助成金ナビ | True Partners

2024年4月から自動車運転業務の時間外労働の上限規制が適用され、いわゆる「2024年問題」に直面している運送業・物流業。ドライバー不足・労働時間短縮による売上減少・設備投資ニーズが高まる中、国は運送業向けの多様な助成金・補助金を用意してい…

2024年4月から自動車運転業務の時間外労働の上限規制が適用され、いわゆる「2024年問題」に直面している運送業・物流業。ドライバー不足・労働時間短縮による売上減少・設備投資ニーズが高まる中、国は運送業向けの多様な助成金・補助金を用意してい…

日本の中小企業の多くが「後継者不足」という深刻な課題に直面している。経済産業省の調査では、今後10年で廃業が見込まれる中小企業のうち、実は黒字企業が過半数を占めるとされる。経営資源を次世代に継承するための助成金・補助金・税制優遇は近年大幅に…

日本の中小企業の多くが「後継者不足」という深刻な課題に直面している。経済産業省の調査では、今後10年で廃業が見込まれる中小企業のうち、実は黒字企業が過半数を占めるとされる。経営資源を次世代に継承するための助成金・補助金・税制優遇は近年大幅に…

「助成金を申請しようとしたら、雇用保険の加入が要件と言われた」という事例は非常に多い。雇用系助成金の多くは雇用保険制度と密接に連動しており、雇用保険への適切な加入なしには申請すらできない。本記事では、助成金と雇用保険の関係を体系的に解説し、…

不動産業・マンション管理会社・賃貸管理会社では「助成金は製造業や飲食業のもの」というイメージを持っている経営者が多い。しかし実際には、採用・人材育成・IT化・省エネリフォーム支援など、不動産業でも十分に活用できる制度が複数存在する。本記事で…

2024〜2026年にかけて、政府は継続的に最低賃金の引き上げを推進しており、中小企業にとって人件費増大は避けられない課題だ。しかし、賃上げを実施することで受給できる助成金・補助金を活用すれば、実質的な人件費負担を大幅に軽減できる。本記事で…

製造業・工場は設備投資サイクルが長く、1回の投資額が大きい産業だ。適切な補助金・助成金を活用することで、設備更新コストを大幅に圧縮しながら生産性を向上できる。本記事では、製造業・工場経営者が2026年度に活用できる主な制度をまとめて解説する…

少子化による国内労働力不足が深刻化する中、外国人労働者の採用に踏み出す中小企業が増加している。外国人雇用には通常の採用コストに加え、ビザ申請・語学支援・生活サポートなどの追加コストが発生するが、これらを支援する助成金制度が整備されている。本…

「創業したばかりで実績がない」「雇用していないと使えない制度が多い」と思っている創業初期の事業者は多いが、実際には設立直後から申請できる助成金・補助金は数多くある。本記事では、創業0〜3年目の事業者が積極的に活用すべき制度を体系的に解説する…

助成金・補助金を受給した後、「これって税金がかかるの？」「確定申告でどう処理すればいい？」という疑問を持つ事業者は非常に多い。答えを先に言えば、原則として助成金・補助金は「益金（収益）」として課税対象になる。しかし、補助金の種類や圧縮記帳な…

助成金・補助金を受給した後、「これって税金がかかるの？」「確定申告でどう処理すればいい？」という疑問を持つ事業者は非常に多い。答えを先に言えば、原則として助成金・補助金は「益金（収益）」として課税対象になる。しかし、補助金の種類や圧縮記帳な…